7세대 그랜저는 2016년 11월 6세대 그랜저 출시 이후 6년만에 풀체인지되어 출시됐다.
신형 그랜저 7세대 GN7은 10만 9000대라는 사전 계약 신기록을 세웠다. 그랜저는 현대차의 오래된 베스트 모델이기도 하고 선호하는 연령대도 높다.
그랜저 7세대 사전계약 중단사태
이전 모델과는 전혀 다른 디자인으로 바뀐 그랜저 7세대 GN7은 각그랜저의 컨셉의 디자인이 공개된 이후 신규 계약이 큰폭으로 늘어나 8만명 가량의 계약자가 대기중이었다.
너무 많은 사전계약 수요에 10월 27일부터는 사전 계약이 중단되는 사태가 발생하기도 했다.
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그랜저 7세대 가격
11월 14일 출시된 디 올 뉴 그랜저 7세대 GN7의 가격은 37,160,000원 부터~ 입니다.
그랜저는 캘리그래피, 익스클루시브, 프리미엄으로 세가지 트림, 등급이 나뉩니다. 2022년 11월 15일 기준 가격표를 확인해주세요
그랜저 프리미엄 가격표
그랜저 익스클루시브 가격표
그랜저 캘리그래피 가격표
그랜저 7세대 공식 출시
현대자동차가 10월 19일 디자인을 공개한 풀체인지된 신형 디올뉴 그랜저는 11월 14일 공식 출시를 시작으로 11월 말부터 인도가 시작될 예정이다. 차량 배정은 이전 모델을 먼저 계약한 고객들을 대상으로 우선 출고될 예정이다.
12월부터는 아마도 길가에서 신형 그랜저를 쉽게 볼 수 있지 않을까 생각된다.
각그랜저를 오마주한 디자인
1986년 1세대 출시 이후 무려 36년 동안 누적 214만대를 판매하며 사장님차, 회장님차로 불렸던 그랜저는 이번에 1세대 각그랜저의 디자인 요소를 추가하여 각그랜저의 향수가 느껴지는 디자인으로 주목받고 있다.
그랜저 7세대 색상
어비스 블랙 펄(블랙잉크)
세레니티 화이트 펄(블랙잉크)
어비스 블랙 펄
세레니티 화이트 펄
큐레이티드 실버 메탈릭
트랜스미션 블루 펄
녹턴 그레이 메탈릭
바이오필릭 블루 펄
밤부 차콜 그린 펄
유기 브론즈 메탈릭
녹턴 그레이 매트(무광 컬러)
유기 브론즈 매트(무광 컬러)
● 유기 브론즈 매트 | 무광 컬러(VAM)는 캘리그래피 트림만 선택 가능합니다.
그랜저 7세대 실내
실내 공간은 탑승자를 편안하게 감싸는 랩 어라운드 구조로 설계해 아늑하고 고급스러워 보인다. 운전대는 1세대 그랜저의 디자인에서 영감을 받아 조작계를 통합한 형태로 탄생됐다. C필러의 '오페라 글래스'도 1세대 그랜저를 떠올리게 한다. 뒷좌석 승객의 측면 시야를 확보하고 고급스러운 느낌을 준다.
실내는 전면 12.3인치 대화면 클러스터와 내비게이션을 일체형으로 통합한 디스플레이를 적용했다. 중앙 하단 풀터치 10.25인치 대화면 통합 공조 콘트롤러와 조화를 이룬다. 스티어링 휠로 이동한 컬럼타입 전자식 변속 레버는 조작 방향과 구동 방향을 일치시켜 직관적 조직이 가능하다
그랜저 7세대 하이브리드
신형 그랜저가 출시되면서 특히 하이브리드 모델에 많은 관심이 쏠리고 있다. 1.6 가솔린 터보엔진과 전기모터를 결합한 하이브리드 버전은 아직 공개되지 않았다. 차별화된 하이브리드만의 디자인이 적용되며 내년 1월 출고 될 전망이다.
신형 그랜저의 누적 계약수 약 11만대 중60%가 하이브리드가 60%를 차지한다고 알려졌다.
그랜저 7세대 제원 정보
| 전 장(mm) | 5,035 |
| 전 폭(mm) | 1,880 |
| 전 고(mm) | 1,460 |
| 축간거리(mm) | 2,895 |
그랜저는 2.5 GDI 가솔린, 3.5ℓ GDI 가솔린, 1.6ℓ 가솔린 터보 하이브리드, 3.5ℓ LPG 네가지 엔진 라인업으로 판매한다.
가격은 가솔린 3,716만원, 하이브리드 4,376만원(세제혜택 적용 전), LPG 3,863만원부터 시작한다.
| 2.5 가솔린 |
3.5 가솔린 |
1.6T HEV |
3.5 LPG |
|
| 배기량 (cc) |
2,497 | 3,470 | 1,598 | 3,470 |
| 최고출력 (ps) |
198 | 300 | 180 | 240 |
| 연비 (km/ℓ) |
11.7 | 10.4 | 18.0 | 7.8 |
| 가격 | 3,716만원 ~ | 3,966만원 ~ | 4,376만원 ~ 세제혜택 적용 전 |
3,863만원 ~ |
역대급 그랜저로 평가받는 이유
디 올 뉴 그랜저는 차체가 커졌음에도 아름다운 비례를 갖춘 대형세단이라는 평가를 받고있다. 6세대보다 45mm 길어진 5035mm의 전장을 비롯해 휠베이스와 리어 오버행을 각각 10mm, 50mm 늘려 한층 넉넉한 공간성을 만들어냈다.
● 6세대보다 전장 45mm 길어졌다 (5,035mm)
● 넉넉한 공간성 확보
● 전면부 한 줄로 이어진 수평형 LED 램프
● 동급 최강 휠베이스와 롱 후드
● 그릴과 범퍼가 연결된 통합형 그릴
전면부와 후면부는 통일감을 주는 수평형 LED 램프!
측면부 2895mm에 달하는 동급 최강 휠베이스와 롱 후드의 균형감!
디 올 뉴 그랜저 신기술
인포테인먼트 시스템 ccNC를 처음 탑재해 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트 대상 범위를 크게 늘렸다
카페이와 연계해 실물 하이패스 카드 없이 유료도로 통행료 결재가 가능하다
사전 등록한 지문으로 차량 출입과 시동까지 가능한 지문 인증 시스템도 도입했다
노면 소음 저감 기술인 ANC-R을 비롯해 이중 접합 차음 유리, 분리형 카페트, 흡음 타이어, 프리뷰 전자제어 서스펜션, 운전석 에르고 모션 시트, 뒷좌석 리클라이닝 시트 등 승차감을 위한 혁신 기술이 모두 포함되어 있다.
하이브리드 모델에는 구동 모터를 활용해 주행 성능을 향상하는 하이브리드 시스템 E-모션 드라이브를 적용했다
7세대 그랜저 실물
12월에나 도로에서 볼 수 있을 거라 생각했던 7세대 디 올 뉴 그랜저를 몇일 전 고속도로에서 우연히 목격했어요. 신기해서 급하게 사진을 찍긴했는데 아쉽게도 뒷모습 뿐이네요.
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